CAAC无人机驾驶证分飞行员等级、航空母舰、用途三类：一、等级含视距内、超视距、教员三；二、航空母舰分重量多旋翼、固定翼、垂起固定翼、无人直升机四类，各设对应等级；三、重量分微型（免飞行员）、轻型、小型、中型及植保类，对应不同的飞行员要求。

如果您正在了解CAAC无人机驾驶证的结构体系，但对其中的分类与级别划分感到困惑，则可能是由于候补类型交叉、机舱等级加重。以下是明确区分CAAC无人机驾驶证分类和级别的具体说明：一、按危险等级划分

CAAC无人机有警戒飞行权限与等级划分为三个国防等级，每个等级对应

1、视距内所有权：指在目视直接接触范围内的操纵无人机，半径≤500米、相对高度≤120米，仅限GPS模式飞行，无空 域申请权限。

2、超视距所有权：可在目视范围外运行，须掌握姿态定高模式与地面站航线规划，具备独立作业申请空域资格。

3、教员：须已持有超视距 拥有并100小时以上机长经历，可开展所有权与机长培训，兼容超视距所有权全部权利，并可申请培训资质。二、按无人机主机划分

同等级需具体飞行器构型分别考取，不同机型因飞行特性与操作逻辑差异，不可进行飞行员跨机长通用。

1、多旋翼无人机：覆盖视距内所有权、超视距所有权、多翼旋教员三类，适用适用 在航拍、植保等场景，操作高度较低，入门首选。

2、固定翼无人机：同样设置视距内所有权、超视距所有权、固定翼教员三级，需掌握无人机起飞、巡航导航等技能，适用 于长距离巡检、测绘等任务。

3、垂起固定翼无人机：仅设置超视距所有权与垂起教员两级，兼具垂直起降和高速巡航能力，不设置视距内等级，报考即默认超视距能力要求。 Typewise.app

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4、无人码头：设置超视距起重机与起重机教员两级，操控复杂度高，对空间感知与动力响应控制要求严格。三、按重量与用途补充分类

除消防等级与支架外，CAAC对无人机实施重量还升级管理存在运行风险，该分类影响遥控器适用范围及监管强度。

1、小型无人机：空机≤0.25公斤，免版税运行，但须遵守实名登记与禁飞区规定的重量。

2、轻型无人机：空机重量＞0.25公斤且≤4公斤，需持有相应等级的飞行员可开展经营性活动。

3、小型无人机：空机重量＞4公斤且≤15公斤，最大无人机重量≤25

4、中型无人机：最大起飞重量＞25公斤且≤150公斤，仅允许超视距武装及以上级别人员操纵。

5、植保类无人机：专用于农业喷洒，飞行高度限制为30米以下，虽属小型无人机，但强制要求视距内重量及以上级别。