变压器自身的功率因数分为空载功率因数和额定负载工况下的自身损耗功率因数，现行有效标准为GB 20052-2020《电力变压器能效限定值及能效等级》，该标准于2021年6月1日正式实施，替代2013版旧标准。

变压器出厂没有固定的自带功率因数参数，其功率因数为动态变化值，实际应用中通常介于0.8到0.95之间。 功率因数的动态特性变压器的功率因数会随负载条件实时变化，因此出厂时不会自带固定的功率因数参数。

无功损耗也远小于负载无功功率，整体功率因数趋近于后端负载的功率因数，常规工业感性负载（如电机、照明混合负荷）下，典型值为0.8~0.9（滞后）。变压器铭牌仅标注额定容量、电压、电流、损耗等参数，不会标注功率因数，因其属于电能传输设备，并非消耗型用电设备，功率因数并非自身固有参数。

常规电力变压器的功率因数随运行工况变化，空载时取值范围为0.1~0.3，额定负载下取值范围一般为0.85~0.95，高效节能型变压器额定负载功率因数可达0.9以上。

1、变压器空载电流和空载损耗的计算公式如下：变压器空载电流计算公式：I0 = I% * Sn 其中，I0为空载电流；I%为空载电流百分比，这个值可以在变压器的技术参数中找到；Sn为变压器额定容量，单位通常为kva。变压器空载损耗计算公式：P0 = UI0 其中，P0为空载损耗，单位为瓦；U为额定电压；I0为通过上述公式计算得到的空载电流。

2、空载损耗 = 空载损耗系数 × 单位重量铁损 × 铁心重量 同时，负载损耗是指变压器在额定电流下，一次绕组流通电流时消耗的功率，包括最大的一对绕组电阻损耗、附加损耗等。附加损耗涉及涡流损耗、并绕导线环流损耗、杂散损耗以及引线损耗。

3、空载损耗： 空载损耗 = 空载损耗系数 × 单位重量铁损 × 铁心重量 空载损耗主要包括铁芯的磁滞损耗和涡流损耗，以及空载电流在初级线圈电阻上的损耗。 空载损耗系数是一个与变压器设计和铁芯材料有关的常数，单位重量铁损是铁芯材料在特定条件下的损耗值，铁心重量则是变压器铁芯的总重量。

4、即uz=（Uz/U1n）*100 变压器基本信息：变压器空载损耗计算方法是空载损耗包括铁芯中磁滞和涡流损耗及空载电流在初级线圈电阻上的损耗，前者称为铁损后者称为铜损。空载损耗：当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时，所消耗的有功功率称空载损耗。

1、变压器空载电流计算公式：I0 = I% * Sn 其中，I0为空载电流；I%为空载电流百分比，这个值可以在变压器的技术参数中找到；Sn为变压器额定容量，单位通常为kva。变压器空载损耗计算公式：P0 = UI0 其中，P0为空载损耗，单位为瓦；U为额定电压；I0为通过上述公式计算得到的空载电流。

2、变压器空载电流的计算方法主要包括工程估算和理论精确计算两种，具体公式如下： 工程估算方法工程实际中常采用经验公式估算，空载电流 I₀； = U₁； / Zₘ；，其中 U₁； 为一次侧额定电压，Zₘ； 为励磁阻抗（Zₘ； = √（Rₘ；²； + Xₘ；²；）。

3、kV变压器空载电流受工艺、材料及使用年限影响，无统一标准。 理论值可用公式测算，但实际需结合实测验证。

4、变压器一次绕组空载电流的计算方法主要通过以下公式得出：一次绕组空载电流 = 一次绕组空载损耗工艺系数 × 单位损耗 × 铁心重量。具体分析如下：一次绕组空载损耗工艺系数：这是一个与变压器设计和制造工艺相关的系数，它反映了变压器在设计和制造过程中对于空载损耗的控制能力。